OPORTUNIDADES DE DESARROLLO

Como parte del trabajo que vien efectuando la Municipalidad Provincial de Ilo, en el marco del Plan de Desarrollo Concertado 2009-2021,  es que en coordinación con el Congreso de la República y el Ministerio de Energía y Minas, han organizado el ENCUENTRO DE AUTORIDADES DE LA MACRO REGIÓN SUR DEL PERÚ, con el objeto de analizar  la problemática del  “GASODUCTO SUR ANDINO Y EL FUTURO ECONÓMICO DEL SUR PERUANO” evento que se lleva a cabo en el Auditorio del Palacio Municipal de la Provincia, ubicado en el Malecón Costero el día  viernes 26 de Noviembre  del presente año a  partir de las 10.00  de la mañana   

                                                                                                 

ASEGURAR UNA DESENTRALIZACION SIN RETROCESO COMPROMISO DE NUEVO JEFE DE ESTADO

Uno de los grandes objetivos nacionales, que debe ser consolidado como política de Estado de largo aliento, es la descentralización del país, en cuyo proceso los gobiernos regionales, así como las municipalidades provinciales y distritales, deben asumir un rol cada vez más protagónico en el proceso de desarrollo integral y sostenido que hemos emprendido los peruanos con una visión de futuro con crecimiento económico, inclusión y justicia social.

Así lo propone el Acuerdo Nacional y lo respaldan las proyecciones de gobernabilidad formuladas por el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), con objetivos y metas concretos fijados hasta 2021, año en que el Perú celebrará el Bicentenario de la Independencia.

En vano, el Gobierno actual ha impulsado la descentralización y regionalización del país como una de las grandes reformas que serán el soporte para que nuestro país siga avanzando con una economía emergente basada en un crecimiento sostenido con total apertura para las inversiones nacionales y extranjeras.

Por lo que el próximo gobierno deberá  de continuar con una política descentralista, y que cada vez  que se entregue más dinero para la ejecución de sus obras que sean los pueblos los que decidan, es importante puntualizar que  en los últimos cuatro años, de los 65 mil millones de nuevos soles de inversión en obras, más de 40 mil millones han sido invertidos por las regiones y municipios. Además, 4,302 funciones de administración y decisión ya han sido transferidas a dichas instancias de gobierno regional y local.  

Nada justificaría un retroceso o congelamiento de la gran reforma de la descentralización, hay que dar nuevos pasos y perfeccionar el proceso, propiciando las macrorregiones y superando el departamentalismo, que es una herencia administrativa colonial.

CARGA MOVILIZADA POR PUERTO DE MATARANI CRECIÓ 9.4% EN EL PRIMER SEMESTRE POR DINAMISMO ECONÓMICO EN EL SUR

La carga movilizada por el puerto de Matarani (Arequipa), administrado por Terminal Internacional del Sur (Tisur), movilizó un millón 509 mil toneladas de carga, volumen 9.4 por ciento superior a similar período del año pasado, informó su gerente general, Erick Hein.

Sostuvo que este buen resultado obedece principalmente al crecimiento del comercio exterior de las economías de la región sur de Perú, principalmente de Arequipa, Moquegua y Tacna, en donde se observa un importante dinamismo en los sectores agroindustriales, construcción y minería.

El mayor movimiento de carga que registra Matarani ha permitido que este año por primera vez ingresen al puerto embarcaciones de gran envergadura.

Se enfatizó que la productividad del puerto aumentó siete por ciento en el presente año, gracias a la mejora continua de los procesos.

“La compañía constantemente está invirtiendo en mejorar la infraestructura del puerto y sus instalaciones”.

Finalmente, indicó que en el primer semestre del 2010 se movilizó alrededor de 610 mil toneladas de productos de exportación por el puerto de Matarani.

Del mismo modo, por este puerto se recibió cerca de 633 mil toneladas de carga de importación, 41 por ciento más que lo registrado el año anterior.